中新网12月10电 昨日，由《我国企业家》杂志主办的以“决胜2020”为主题的“2019(第十八届)我国企业首领年会”在北京举办，大搜车创始人兼CEO姚军红表明，轿车流转产业链To B方向主要是四个需求：缺客、缺货、缺才能、缺钱，缺才能和缺货源是其间最难做到的， To B商场的创业应该多看这两个维度：数字化赋能的时机以及整合全职业供应链的时机。

大搜车创始人兼CEO姚军红

据了解，2019(第十八届)我国企业首领年会邀请了国务院开展研究中心党组书记马建堂、我国国际经济交流中心副理事长黄奇帆、全国工商联专职副主席李兆前以及董明珠、刘永好、陈东升、王石、宋志平、宗庆后、姚军红等上百位企业首领，一起讨论“新年经济形势怎么看？企业应该怎么干？在新的年代，企业家们的任务是什么？”等问题。

在To B商场，创业者的方向在哪里？如何为产业链上下游合作伙伴以及顾客带来价值，成为与会专家和企业家热议的论题。大搜车创始人兼CEO姚军红受邀到会了“掘金To B商场”尖峰论坛，共享了大搜车在轿车产业范畴的商业实践，并与多位企业创始人一起讨论To B企业的开展与革新。姚军红说，轿车流转产业链很长也很重，以往有一些创业公司切入这个职业时，绝大多数都是在轿车流转范畴的一个环节做深做透，开展成果都不太好。姚军红表明，To B商场无非是四个需求：缺客、缺货、缺才能、缺钱。这四个需求，不同的企业将在不同的范畴切入，这其间，缺才能和缺货源是其间最难做到的，因而，整合供应链和供给赋能，是提高才能的有效途径。从这个视点来看，To B商场的创业应该多看这两个维度：数字化赋能的时机以及整合全职业供应链的时机。

作为我国最大的轿车流转范畴SaaS服务商，大搜车现已连接了全国60%的轿车经销商，这中心还包含全国9500家4S店、70000家新车二网、超越30000家二手车商、5500家弹个车社区店和300多家大搜车家选店，成为国内最大的轿车产业互联网渠道。姚军红说：“咱们现在采纳的一个做法，在整个笔直范畴完成多环节的深度链接，期望能够构成一个大的系统。”

据悉，我国企业首领年会创立于2002年，至今已走过18年。伴随着我国企业家集体的生长，我国企业首领年会见证了“公司改动我国”的力气。每年12月，我国企业首领、职业领军者、经济学家共聚一堂，前瞻商业趋势，讨论立异事例。多年来，我国企业首领年会渐渐的变成了最前沿商业思维的重要策源地、企业家集体发声的榜首言论场，成为我国商界的风向标。