本报记者 张家振 北京报导

在堕入“罢工门”风云近半年后，上海游侠轿车有限公司（以下简称“游侠轿车”）湖州超级工厂项目迎来了新开展。

12月20日，湖州市吴兴区政府发表的第35次常务会议纪要（〔2019〕12号）显现，会上湖州市吴兴区政府听取了湖州吴兴城市出资开展集团有限公司（以下简称“吴兴城投”）党委书记、董事长陈伟关于游侠轿车工业项目土地及在建工程处置相关事宜的状况汇报。会议认为，由吴兴城投收买游侠轿车工业项目土地及处置在建工程的方案，有利于盘活土地资源、化解项目风险、下降处置本钱，全体可行。

相关材料显现，吴兴城投树立于2004年2月，由湖州市吴兴区国有资本监督管理服务中心100%控股。这也代表着，针对游侠轿车湖州超级工厂项目建造开展缓慢、堕入罢工风云问题，湖州当地给出了愈加详细、清晰的解决方案——国资有望接盘兜底项目土地及在建工程。

12月24日，游侠轿车市场总监李炜在承受《我国经营报》记者正常采访时表明，公司现阶段运营一切正常。相关财物收买仅是协作所触及的一个环节，仍处于提议评价之中，且只针对游侠浙江分公司，并非如网传收买游侠母公司。

据了解，游侠轿车始创于2014年，是国内最早树立的一批新造车实力之一，在业界曾有PPT造车“开山祖师”和“小特斯拉”之称。不过，游侠轿车自建工厂和量产开展远低于此前预期。

本年8月6日，本报记者深化游侠轿车湖州超级工厂项目实地调查，并独家发表了项目疑已罢工半年的现实。据现场保安介绍，本年过年之后工地即已堕入罢工状况，项目指挥部也在本年四五月份撤离。

彼时，游侠轿车方面给本报记者的回复称，工地罢工首要是因为厂房建造方案优化调整所造成的。“现在建造方案修正首要源于新产品所触及工艺有所改变，然后进行产线调整，部分厂房和功用区进行了从头规划，估计本月底或下月初持续施工，其他厂区建造部分不受影响，还在进行中。”本年10月份，游侠轿车方面在发给本报记者的书面回复中表明。

现实上，早在本年10月15日，湖州市吴兴区一位分担对外宣传作业的担任人在承受本报记者正常采访时就表明：“这个项目（指游侠轿车湖州超级工厂项目）咱们现在现已不提了，触及的土地可能会调整用于开展其他项目了。底子原因是游侠轿车一向没有获得工信部核发的新能源轿车出产资质，项目建造一向没有开展。”

关于项目土地处置等问题，湖州市吴兴区政府在上述会议中要求，一要依法依规操作，依照法令及相关政策规定加速土地收买、财物过户等手续，保证保险有序完结收买处置作业。二要加速后续使用，加速财物后续使用策划，加大招商引资力度，保证国有财物保值增值。一起，要触类旁通，严厉后续项目协作准入。

作为湖州市吴兴区招商引资“一号工程”的产品，游侠轿车与湖州市吴兴区政府结缘于2017年。当年4月19日，湖州市吴兴区政府与游侠轿车正式签署《游侠轿车·湖州超级工厂建造协作协议》，两边宣告在游侠轿车超级工厂、新能源工业基金、智能轿车小镇等方面的协作项目正式发动。

据《湖州日报》此前报导称，游侠轿车湖州超级工厂项目总出资115亿元，总用地规划2762亩。在115亿元的总出资中，90亿元将用于建造占地1336亩的超级工厂，一、二期算计构成年产20万辆智能轿车的产能。一起，项目方案出资25亿元与湖旅投集团协作，打造游侠智能轿车小镇。

在湖州市吴兴区政府发布的《关于强化招商引资“一号工程”加速赶超开展的十条定见》(吴政发〔2018〕12号)中曾清晰提出，以上海为全区招商引资前沿阵地和主阵地，充沛的使用现有企业和资源，要点依托游侠新能源轿车工业群等10个战略协作群，深化以商引商。

上述定见一起要求树立退出机制，避免低效用地。树立项目履约许诺机制，由渠道对项目施行后评价，对建造开展、出资开展、出资强度、产出效益等低于协议约好的，发动和实施撤销优惠政策、扣缴履约保证金、回收土地资源等退出机制。

“游侠轿车与同业车企拟有严重战略协作，多方正在进行后期细节洽谈，现在还不方便发布。未来新的落地战略方式可能会有所改变，待终究确认后会进行发表。”李炜表明。

关于严重战略协作的详细内容和开展，李炜和记者说，战略协作很杂乱，除了营销和产品以外的都会触及到，细节暂时无法发布，看下一年1月底全体签定状况再同步发布信息。

（修改：石英婧 校正：颜京宁）