1月19日，民营企业家迎春座谈会在京隆重召开，比亚迪董事长兼总裁王传福作为国家高质量开展企业代表讲话。

王传福在讲话中表明，二十五年来，比亚迪坚持技能创新、苦练内功，在制造业深耕细作，令企业竞赛力越来越强，路越走越宽。

坚持技能创新 为高质量开展供给支撑

自成立以来，比亚迪一直坚持技能创新，把握了电池、电机、电控和芯片等核心技能。多个方面数据显现，到去年底，比亚迪在全球累计申请专利2.8万件，取得专利授权1.8万件。此外，在《财富》杂志发布的2019年度“改动国际的企业”榜单中，比亚迪位列第三。

技能创新，是比亚迪高质量开展的暗码。

近期，新能源轿车职业在加快速度进行开展中，暴露了一些安全问题。依据《新能源轿车国家监管渠道大数据安全监管效果陈述》显现，仅在2019年5~7月，新能源轿车国家监管渠道共发现79起安全事端，触及车辆96辆。

在我国，商用车有一套卓有成效的安全规范。假设没有这套规范，在公交巴士全面电动化之际，安全问题恐怕会频发。但实际上，公交巴士方面的着火事端十分少。由于公交巴士搭载磷酸铁锂电池，热稳定性十分好，安全性也高。

“咱们主张乘用车参照商用车，树立一套更高的安全规范。特别是在新能源轿车开展初期，触及安全的动力电池，需求做得更慎重一些。”王传福表明，要牢牢守住安全底线，一起推进职业高质量开展。

比亚迪计划在本年推出 “刀片电池”，该电池在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%，具有高安全、长寿数等特色，整车寿数可达百万公里以上。

比亚迪“刀片电池”将在“汉”上首发

聚集社会问题 构建城市绿色大交通系统

制造业是国民经济根基，是咱们国家的经济高质量开展的底子支撑。

25年来，比亚迪在制造业深耕细作，生长为横跨轿车、轨道交通、新能源和电子四大工业的国际型企业。

为缓解城市空气污染和交通拥堵等社会问题，比亚迪用电动车治污、云轨云巴治堵，构建了城市绿色大交通系统，期望更好地满意人们对美好生活的神往。

2008年，比亚迪推出全球首款量产的插电式双模电动车，摆开新能源轿车革新前奏，走向从速度到质量的开展之路。截止现在，比亚迪已接连6年成为我国新能源轿车销量冠军，并成功将新能源轿车推行到欧美日韩等国家和地区。

比亚迪纯电动巴士在英国运营

近年来，比亚迪将工业链延伸到轨道交通，推出具有彻底自主知识产权的新式跨座式单轨“云轨”和胶轮有轨电车“云巴”，填补了我国中小运量轨道交通技能和工业的空白。

“面临百年革新，企业只要把握核心技能，才干在剧烈的商场之间的竞赛中锋芒毕露;只要战略祖先一步，跨入高门槛职业，才干赢得开展优势。比亚迪将继续加码技能创新，深耕制造业，为国家经济高质量开展做出更多奉献。”王传福最终表明。