比亚迪刀片电池。比亚迪供图

中新网深圳3月30日电(记者 郑小红)比亚迪29日初次对外发布新式电动车“刀片电池”经过“针刺实验”的完好测验视频。中国科学院院士欧阳明高以为，“刀片电池”的规划使得它在短路时产热少、散热快，在“针刺实验”中的体现“十分优异”。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上泄漏，“刀片电池”只在比亚迪“汉”纯电车型搭载使用。即将发布的比亚迪汉EV作为统领“王朝宗族”的旗舰级轿车，其归纳工况下的续航路程将到达605公里，百公里加快3.9秒。

比亚迪刀片电池生产线配料车间。比亚迪供图

据介绍，电动车的安全很大程度上取决于电池的安全。电动车在遭受磕碰、电池短路或尖利物体穿刺等状况时，简单诱发电池的热失控，继而呈现车辆起火、爆破等安全事故。

“针刺穿透测验”是职业界公认的对电池电芯安全性最为苛刻的检测手法，能够模仿电池贯穿极度风险状况下的整车安全。在相同的测验条件下，三元锂电池在针刺瞬间呈现剧烈的温度改变，表面温度敏捷超越500℃并开端剧烈焚烧；传统磷酸铁锂块状电池无明火、有烟，表面温度到达200℃至400℃；“刀片电池”在穿透后无明火、无烟，电池表面温度仅有30℃至60℃左右。这在某种程度上预示着，搭载“刀片电池”的轿车在破损严峻的状况下电池也不会起火。

王传福称，“刀片电池”将“把‘自燃’这个词重新动力轿车的字典里完全抹掉。”

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上。比亚迪供图

据比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙介绍，相较传统电池包，“刀片电池”的体积利用率提高了50%以上，也就是说续航路程可提高50%以上，到达了高能量密度三元锂电池的平等水平。

何龙表明，比亚迪“弗迪系”悉数核心技术和零部件将向整个新动力车职业敞开同享，让职业和顾客获益。(完)