从前主打“占号”、“练手”等的微型电动车近期东山再起，零跑、长安、吉祥等多家车企推出续航、智能晋级的新车型。在特斯拉搅动中高端电动车商场的当下，微型电动车商场引起了不少国内车企的从头重视。

5月11日晚8点，造车新势力零跑轿车经过线上直播方法宣告旗下全新高配小车零跑T03正式上市。新车推出400标准版、400舒适版、400豪华版。零跑T03归纳续航路程到达403KM，装备L2级智能驾驭辅佐体系、搭载宁德年代高性能锂电池。

备受重视的价格方面，T03与近期发布的长安、吉祥等多款微型电动车新车型相似，不同装备价格在6.58万元至7.58万元。

纵观近期上市的多款微型电动车车型，比起从前的“占号”、“练手”小车，其续航路程和智能化都有较大起伏晋级。此次新发布的零跑T03，NEDC续航路程到达403公里，比照现在商场上大多续航在300多公里的A00（微型）等级干流车型，具有必定优势。

零跑方面介绍，零跑T03采用了容量为36.5kWh的宁德年代高性能锂电池，NCM811配比电芯，PACK能量密度到达171Wh/kg；而且经过三级可调能量收回体系还可提高15%-25%的续航。智能化方面，零跑T03可完成L2级智能驾驭辅佐功用，能完成包含APS智能泊车体系、ACC自适应巡航体系、LSF低速跟从体系等在内的10项无人驾驭辅佐功用。

“比较此前以晚年代步姿势入市并逐渐走到筛选边际的一代微型电动车，新一代微型电动车在续航和智能方面有了很大提高，也更多瞄准了年青集体。”业界专家王萌剖析。

多个方面数据显现，近年来，A00（微型）、A0（小型）电动车已逐渐损失商场占有率。在乘联会有形商场分会副会长苏晖看来，在特斯拉和多家头部车企瞄准中高端商场后，我国广阔的下沉商场以及瞄准低端商场的A00、A0级电动车也不失为国内车企特别是造车新势力的重要生存空间。

“特别是这次疫情催生的购车需求和消费开销收紧，将可能会在轿车商场带来消费结构的革新。”苏晖以为，微型电动车可能会成为疫情当下，推进轿车下乡再落地的推手，并期望在方针层面给予推进和支撑。

图片来自：零跑轿车

来历：北京日报客户端|记者 赵语涵

修改：赵语涵

流程修改：吴越